滴滴快送想改写赛道剧本？

首发 | 中访网

责编| 李晓燕

在生活的舞台上，总有那么些“小插曲”让人措手不及：出门忘带文件、下班发现钥匙落公司、到机场才想起没带身份证……这些意外时刻，催生了一个看似小众却充满潜力的市场——跑腿闪送。当传统的两轮电瓶车在这个赛道上“横冲直撞”时，一位跨界选手——滴滴快送，正试图以四轮汽车为武器，在这片江湖中闯出一片新天地。

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另辟蹊径的入场

不同于外卖聚焦商圈5公里范围的运力配置，跑腿闪送业务的触角可以延伸到城市的各个角落，无论是C2C的个人物品传递，还是B2C的商家商品配送，都能看到它的身影。随着需求的演变，跑腿服务早已不再只是解决燃眉之急的“应急工具”，在诸如“520”这样充满浪漫氛围的日子里，它更是成为了传递爱意的“情感纽带”。

滴滴快送自2023年上线后，就以独特的姿态吸引着众人目光。它在两轮电动车的基础上，引入汽车运力，将服务范围进一步扩大。在今年“520”，其亮眼的数据让人咋舌：订单同比增长303.21%，汽车跑腿订单量较平日增长120.01%。鲜花、蛋糕这些在传统跑腿中让人头疼的“高危品类”，却成了滴滴快送发力的重点。想象一下，一束近1米高的5层“玫瑰塔”，造型精美却又脆弱无比，普通的两轮电瓶车可能难以胜任配送任务，但在滴滴快送的汽车里，有冷气保鲜、有空间容纳，顺利抵达恋人手中，为浪漫时刻增添一份完美。

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差异化竞争的棋局

滴滴快送的四轮汽车配送，无疑是其差异化竞争的关键一招。在传统跑腿市场，鲜花和蛋糕配送一直是难题。两轮电瓶车不仅运送距离受限，还要面临颠簸、高温等“致命威胁”，骑手们甚至调侃送蛋糕就像“自己过生日”，一不小心就“翻车”。而汽车配送在运送大型、易损物品上优势明显，不仅能应对远距离订单，还能提供相对稳定的运输环境。

除了鲜花、蛋糕，滴滴快送还借助汽车运力，开拓了更多细分场景。随着“它经济”的崛起，宠物即时运输需求日益增长。滴滴在23个城市开通“宠物专送”服务，根据宠物体型提供多种车型选择，每单接送前后都要对运输空间进行清洁等4个关键流程，还全程为宠物开启空调，甚至提供中途拍照确认宠物状况等增值服务，缓解养宠人的“离别焦虑”。这种高附加值服务，让滴滴快送在用户心中留下深刻印象。

此外，滴滴庞大的用户基础和司机基数，也为其快送业务提供了天然优势。超4.75亿的用户群体，让“从送人到送物”的需求转变变得更加自然。网约车司机在平峰期可以兼职快送，既增加了收入，又为平台提供了灵活的运力保障。在“520”当天，中午11 - 12点送往写字楼、商圈的表白订单激增，司机在完成跑腿任务后，更容易接到打车单，实现了业务的良性循环。

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暗藏风浪的航程

然而，在这片看似美好的前景下，滴滴快送也面临着诸多挑战。就像一艘在大海中航行的船，看似一帆风顺，实则暗礁密布。

从市场定位来看，汽车配送虽然有优势，但也有明显短板。在城市拥堵路段，汽车的配送效率可能远不如灵活的两轮电瓶车。在一些老旧小区或狭窄街巷，汽车甚至难以通行，这与跑腿服务追求的“急速送达”理念存在冲突。如果不能解决这些问题，用户在紧急时刻可能还是会优先选择传统的两轮跑腿。

运力保障方面，依托网约车司机转化的模式也存在隐患。网约车司机的主业是接送乘客，在高峰时段，快送订单很容易被搁置。而且司机在两种业务间切换，可能会出现路线规划不合理、对快送业务流程不熟悉等问题，影响服务质量。同时，庞大的司机群体管理难度大，服务水平参差不齐，一旦出现服务纠纷，将对平台口碑造成负面影响。

服务质量的把控更是一大难题。尽管针对鲜花、蛋糕、宠物等制定了服务流程，但实际执行中，意外难以完全避免。鲜花可能因温度变化枯萎，蛋糕可能在颠簸中变形，宠物在运输过程中也可能出现应激反应甚至受伤。一旦出现这些问题，平台将面临信任危机。

在竞争激烈的跑腿市场，老牌玩家如闪送、UU跑腿早已站稳脚跟，它们在用户习惯培养、服务网络覆盖等方面优势明显。滴滴快送虽然有出行生态带来的用户基础，但要将出行用户转化为跑腿用户并非易事。而且其他竞争对手也在不断创新，拓展业务范围，如果滴滴快送不能持续提升核心竞争力，很可能在这场竞争中逐渐失去优势。

此外，用高频打车业务带动低频跑腿需求的商业模式，在实际运营中也面临挑战。打车和跑腿的用户需求场景差异较大，用户不一定会因为习惯打车就选择其跑腿服务。随着业务拓展，平台在技术、运营、管理等方面的成本不断增加，盈利之路充满不确定性。

滴滴快送在跑腿市场的探索，就像是一场充满未知的冒险。它带着创新的理念和独特的优势入场，为行业带来了新的活力，但也面临着诸多亟待解决的问题。未来，它能否在这片江湖中披荆斩棘，成功突围，让我们拭目以待。