进入4月，多家新势力车企纷纷公布3月销量数据。3月，多数车企销量实现环比上涨，新势力的排名再度出现变化，零跑汽车以37095辆的销量首次实现“领跑”，小鹏汽车则拿下一季度销冠。截至记者发稿前，去年势头较猛的华为鸿蒙智行一反常态，并未公布3月销量，新势力战场上排位不断变化也折射出当前车市竞争的激烈态势。
3月，零跑汽车今年首次登顶销冠，交付量达到37095辆，同比增长超154%。理想汽车成绩持续稳定在第二位，3月交付36674辆，同比增长26.5%。2025年第一季度共计交付92864辆，同比增长15.5%。前两个月的月度销冠小鹏汽车3月交付新车33205辆，同比增长268%，位居第三。不过，凭借前两个月的优异成绩，小鹏汽车仍以累计交付92008辆的成绩拿下一季度新势力销冠。
作为“新新势力”，小米汽车势头依旧强劲，3月交付量超29000辆，已经快速逼近月销3万辆大关。而作为新势力老大哥的蔚来汽车，今年在销量上遭遇“动力不足”，3月交付新车15039辆，同比增长26.7%。
具体来看，3月蔚来品牌交付新车10219辆；乐道品牌仅交付新车4820辆，显然未能完成其主攻家庭市场、提振销量的使命。正因乐道销量不及预期，4月2日蔚来传出人事变动消息，乐道总裁艾铁成宣布离职，原能源业务负责人沈斐将接替艾铁成，出任乐道汽车总裁，全面负责乐道汽车的销售工作和区域公司管理。
不少传统车企新品牌也在3月创下销量佳绩，增势迅猛。吉利旗下极氪品牌3月交付15422辆，同比增长18.5%，环比增长9.9%。北汽旗下极狐3月销量达13018辆，创下历史新高，同比增长高达500.46%。东风旗下岚图汽车3月销量达10012辆，同比增长64%。长安、宁德时代、华为共同造车品牌阿维塔3月销量达10475辆，同比环比皆实现翻倍。
来源：北京日报客户端
记者：赵语涵
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