人行道是 道路的组成部分，具体定义如下：
人行道是供行人通行的区域，通常与车行道用路缘石、护栏或其他设施分隔开来。
根据《道路交通安全法》，人行道是城市道路不可或缺的一部分，属于“用于公众通行的场所”。
人行道的管理涉及交通、市政等多个部门。交通部门负责其规划、建设和维护，市政部门负责其上设施的维护，交警部门则负责行人在人行道上的交通秩序管理。
人行道的设立旨在保障行人的安全和便利，确保行人能够安全、有序地通行，同时也有助于提高城市道路的通行效率。
综上所述，人行道不仅是城市道路的重要组成部分，而且具有明确的法律属性和管理要求，是保障行人安全、便利出行的重要设施。
在交通事故中，行人次要责任的赔偿比例主要依据事故的具体类型和当事人的过错程度来确定。以下是相关法律规定及赔偿比例的总结：机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故机动车一方负次要责任时，承担40%的赔偿责任。非机动车驾驶人或行人一方负次要责任时，机动车一方承担80%的赔偿责任。机动车与机动车之间的交
车辆通过斑马线时的限速为30公里/小时。这是根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆在通过人行横道线、学校区域和公共汽车站时，应当注意观察左右交通情况，减速慢行，保持安全车速。当遇到行人通过人行横道或有人横穿马路时，车辆应停车让行。此外，虽然其他法规如《道路交通安全法实施条例》第四十五条也
闯人行道红灯的扣分标准如下：1. 如果被交警现场抓住，将扣除6分。2. 如果被电子警察拍到，也将扣除6分。3. 如果既没有被交警抓住，也没有被电子警察拍到，则不需要扣分。4. 如果因紧急避让而闯红灯，可以到交警大队申诉，申诉通过则不需要扣分。请遵守交通规则，确保道路安全
人行道是 道路的组成部分，具体定义如下：定义：人行道是供行人通行的区域，通常与车行道用路缘石、护栏或其他设施分隔开来。法律属性：根据《道路交通安全法》，人行道是城市道路不可或缺的一部分，属于“用于公众通行的场所”。管理职责：人行道的管理涉及交通、市政等多个部门。交通部门负责其规划、建设和维护，市政部
行人下高速应 通过服务区内设置的人行通道前往与高速公路相连的普通道路，再沿着普通道路前往目的地。具体步骤如下：明确高速服务区的相关规定高速服务区是供车辆行驶和停留的区域，行人不应随意进入车道或下高速。但在紧急情况下，如身体突发疾病等，可寻求帮助下高速。向服务区工作人员求助行人应及时向服务区的工作人员