二手车的年审频率主要 根据车辆的使用年限来决定：
一般是一年年审一次。
是免检的，只需要每隔两年领取年检标志。
5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。
10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。
6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年后，年审频率则缩短为每六个月一次。
建议车主在车辆使用年限接近年审日期前，提前安排年审，以免因错过年审时间而产生不必要的麻烦。
封面新闻记者 雷强备受关注的小米自研3nm芯片正式面市。5月22日，在小米举行15周年战略新品发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军相继发布了搭载这款芯片的旗舰手机小米15S Pro、小米平板 7 Ultra等新产品。此外，还发布了小米汽车旗下首款SUV车型—小米YU7。据了解，玄戒O1是小米
近日，三亚市公布的第一季度统计数据显示，“以旧换新”政策补贴成效显著，汽车类消费增长2.2倍。据悉，今年一季度，三亚投入1.3亿元专项资金，针对购买新车的消费者，依据不同裸车价格分档给予购新补贴，最高补贴金额可达1万元。这一极具吸引力的补贴政策极大地激发了全市汽车消费活力。目前，已有2.4万辆车申请
隐藏式车门把手。 图片来源于网络 当车门把手的传统形态让渡于隐藏式设计所带来的高级感与低风阻，“打开车门”这一简单动作也提升了门槛难度。比起搭乘网约车时因不会开车门而被司机屡屡催促的尴尬与窘迫，交通事故后车门难以开启而导致错过乘客最佳救援时间，无疑是公众最不愿遇见的情况。为了汽车工业设计的规范化，也
长江商报记者 潘瑞冬赛力斯（601127.SH）赴港上市迎来新进展。4月28日晚间，赛力斯发布公告称，公司在联交所递交了上市申请书，保荐人为中金公司和银河国际。本次IPO募资，赛力斯拟将70%用于研发。2024年，赛力斯的研发费用猛增至55.86亿元。这一年赛力斯强势实现扭亏。自核心品牌问界2021
近日，美国总统特朗普再次提及日本通过“保龄球测试”阻碍外国汽车进入市场的说法，称其为“非关税贸易壁垒”的例证。日本国土交通部随后驳斥了该说法，称日方相关车辆安全检测均符合国际规范。特朗普在其第一个任期内就曾声称，日本对外国车辆的测试中，有一项是从约6米的高处向车辆发动机盖投掷保龄球，若出现轻微凹痕，
新华社合肥4月16日电 题：这个曾经的国家级贫困县，凭什么成了“车轮上的领跑者”？新华社记者吴慧珺、马姝瑞地处安徽中部的合肥市长丰县，以“长治久安，人寿年丰”而得名。曾经，这里是国家级贫困县，广为人知的“标签”是长丰草莓、下塘烧饼、吴山贡鹅。如今，这个小县城从传统农业县转型为“千亿汽车县”。长丰，华
4月14日，A股开盘三大指数集体高开，盘中一度均涨超1%。截至收盘，三大指数涨幅有所回落，上证指数涨0.86%，报收3266.12点，深证成指涨0.91%，创业板指涨0.82%。全市场近4900只个股上涨。盘中，旅游及酒店板块涨超3%。汽车整车股震荡走高，海马汽车涨停，北汽蓝谷、江淮汽车、众泰汽车、
IT之家 4 月 14 日消息，信息显示，近日，深圳引望智能技术有限公司申请注册“时空数字底盘引擎”“时空协同控制模型”商标，国际分类包括运输工具、网站服务、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。据IT之家了解，引望在 2024 年 1 月注册，是华为将旗下车 BU 分拆后成立的子公司，该公司曾