IT之家 6 月 7 日消息，自去年 8 月份以来，特斯拉就一直是韩国市场进口汽车销量榜前 5 的厂商，也曾一度位居第 3，但始终未能超过梅赛德斯-奔驰和宝马这两大德国豪华汽车制造商。
韩联社昨日援引韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）数据，5 月份新注册进口乘用车数量为 28,189 辆，同比增长 16.4％，环比增长 31.1％。
其中，特斯拉以 6,570 辆的销量位居榜首，较 4 月的 1,447 辆环比增长 354%。除特斯拉外，梅赛德斯-奔驰（6,415 辆）、宝马（6,405 辆）和保时捷（1,192 辆）紧随其后。
按动力划分，混动车型销量占比 53.3%（15,027 辆）；汽油车占比 11.6%；柴油车占比 1.2%；纯电汽车占比 33.8%。得益于特斯拉的受欢迎程度，纯电车型销量同比增长 62.2%，市场份额首次突破 30%。
IT之家注意到，特斯拉 Model Y 是韩国 5 月份最畅销的车型，销量为 6,237 辆，其次是梅赛德斯・奔驰 E 级车，销量为 2,317 辆，宝马 5 系销量为 2,092 辆。
IT之家 6 月 7 日消息，自去年 8 月份以来，特斯拉就一直是韩国市场进口汽车销量榜前 5 的厂商，也曾一度位居第 3，但始终未能超过梅赛德斯-奔驰和宝马这两大德国豪华汽车制造商。韩联社昨日援引韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）数据，5 月份新注册进口乘用车数量为 28,189 辆，同比增
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