深圳商报·读创客户端记者 陈发清 通讯员 刘韶滨 林之华 王金锋
随着深圳、香港两地交通互联互通持续深化，深港两地人员往来愈发密切，今年一季度，有超过12万人次的香港居民从深圳机场乘机出行，单周突破1万人次已成常态。这一趋势是深港两地深度融合发展的生动体现，也是深圳机场增强航空枢纽辐射能力的成果显现。
无缝接驳 深港“高频”互通
为更好地满足香港旅客“经深飞”的需求，近年来，深圳机场持续完善跨境巴士、水上航线等直达交通方式，全方位加强与香港间互联互通。
跨境巴士方面，香港旅客可从香港九龙、上环、湾仔、香港机场、屯门、葵芳、油麻地、钻石山、观塘等30余个站点乘车抵达深圳机场。每日往返达170班，高峰时段发车间隔仅20分钟，单程约90-150分钟（含通关时间）。在此基础上，深圳机场联合航空公司、跨境运输企业打造了深港空地联运“机+车”组合产品，无论是香港旅客来深乘机或是内地旅客乘机抵深后赴港旅游，均可凭有效机票享跨境巴士车票优惠票价。
水上航线方面，深圳机场码头开通了往返香港中港城、香港机场2条航线。香港旅客乘船抵达深圳机场码头后可直接办理值机和行李托运手续，乘坐免费地面交通至T3航站楼，实现“空海”丝滑转场。
航线丰富 畅达全国百城
深圳机场通达全国各地的国内航线网络与香港机场丰富的国际及地区航线网络形成互补，是港人北上乘机出行的重要原因。夏秋航季，深圳机场新增甘肃陇南、新疆石河子等国内客运新航点，每天国内客运航班超过1000班，为香港旅客提供了更加多元的出行选择。
“多而全的国内航点、频密的班次以及相对较低的机票价格是吸引港人来深乘机的几个重要因素。”深圳机场相关负责人表示，同时，深圳机场通达国内主要城市的精品快线品牌——“深快线”每天累计超600班航班往返深圳机场与北京首都、大兴、上海浦东、虹桥、成都双流、天府以及杭州、南京等17个国内重要机场之间，可充分满足香港旅客公商务快捷出行的需求。
服务前置 “一站式”轻松乘机
为了让香港旅客可以解放双手来深乘机，深圳机场已在香港九龙圆方、九龙油塘、上环港澳码头、湾仔以及香港机场等地开设城市候机楼，方便香港旅客就近办理乘机手续。
此外，深圳机场联合香港机场在福田口岸开设了一座集城市候机楼、跨境巴士、跨境商务车、湾区旅游包车、城市出租车等多样化功能服务于一体的深港“双城”候机楼，为旅客提供航班信息查询、值机、行李托运、购票、候车等多样化的服务，进一步提升了港人来深乘机的便捷度、舒适度。
港人来深乘机渐成规模，是深圳与香港基础设施联通、民生领域融通的一个缩影。下一步，深圳机场将持续拓展航线网络、提升衔接效率、提高服务品质，并联合航空公司、巴士公司、航运公司、OTA平台创新推出更加优质的出行产品，为越来越多的香港旅客来深乘机创造有利条件。
深圳商报·读创客户端记者 陈发清 通讯员 刘韶滨 林之华 王金锋随着深圳、香港两地交通互联互通持续深化，深港两地人员往来愈发密切，今年一季度，有超过12万人次的香港居民从深圳机场乘机出行，单周突破1万人次已成常态。这一趋势是深港两地深度融合发展的生动体现，也是深圳机场增强航空枢纽辐射能力的成果显现。
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