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劳动最美 奋斗有我|“90后”公交车司机王世业:7年36万公里的温情守护

0次浏览     发布时间:2025-05-01 09:15:00    

昨天清晨6:00,在烟台公交集团福山区公司高疃场站,“90后”公交车司机王世业提前半小时到岗,正专注地擦拭着车后视镜。这个坚持了7年的出车仪式,见证着他“镜子擦得亮,行车更安全”的职业信念。这个“五一”假期,这位年轻的“老司机”依然坚守在8米车厢,用平稳的驾驶为乡村老人铺就安全出行路。

6:30,首班315路公交车准时发出。王世业轻点油门,8米长的公交车滑出场站。这条往返于高疃场站和口子村的315路乡间线路,虽只有7公里7个站点,却是沿线村民的生命线。狭窄的乡道、频繁的会车,都在考验着驾驶技术。特别是终段的盘山路,十八弯的山路在王世业手下化作平稳通途。

“早班车是唤醒乡村的闹钟,末班车是送乡亲回家的星光。”作为该线路唯一的司机,王世业周一到周六雷打不动地到岗,每天的运输任务包括12车次的315路、8车次的区间车和4车次的313路。车厢里九成是平均年龄70岁的老人,而且多数老人的儿女不在身边、腿脚不利索。很多人提着重重的篓子去赶集卖农产品,他总是帮一把、提一提。“谁家都有老人,他们都不容易,这么大岁数了还要谋生计,能帮助他们我也感到快乐!”王世业笑着说。

在高疃场站,王世业特意多等了两分钟——一位拄拐杖的老人正蹒跚赶来。“一上午就三趟车,我不等他这几分钟,老人就要再等一两个小时坐下一班车。”王世业总是耐心等待蹒跚的老人,细心帮提沉重的背篓。场站统计显示,7年来王世业安全行驶36万公里,相当于绕地球9圈,保持着零投诉、零事故的完美纪录。

“小王啊,比自家孩子还贴心!”村民杨大叔的话道出了沿线老人的心声。遇到暴雨暴雪等恶劣天气时,315路会为了防止滑坡等自然灾害的发生临时停运,每到这个时候,王世业的电话从凌晨四五点钟就开始响了:“小王,今天有车吗?”……面对这些问询,王世业也总是耐心答复、细心解释。老人们的通讯录里也珍藏着这个“公交儿子”的号码,时常硬塞给他自家种的瓜果蔬菜。这种双向奔赴的温情,让315路成了穿梭在青山间的“亲情专列”。

方向盘前,他是村民信赖的“公交儿子”;回到家,他却成了孩子眼中“总在睡觉的爸爸”。为了保证凌晨5点起床的工作状态,他戒掉了社交聚会,推掉了朋友邀约,更是滴酒不沾。“本来陪孩子的时间就少,有空当然要留给家人。”说着,他摸了摸手机屏保上孩子们的笑脸,眼神温柔。

18:00,末班车驶回场站。王世业轻抚方向盘完成当日检查,天边已挂上星星。这个劳动节,烟台3000多名公交车司机和他一样坚守岗位。他们用数十万公里的安全行驶,诠释着平凡岗位上的非凡坚守,他们让8米车厢成为流动的文明窗口,让方向盘转动出城市的温度。

YMG全媒体记者 张孙小娱 通讯员 王柯然 王雅宁 摄影报道

责任编辑:赵成玉

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